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        包絡(luò)蝸桿減速機的傳動特點與應(yīng)用

          包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機主要有以下幾種:平面一次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿減速機;平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿減速機;錐面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿減速機等。

          以直齒或斜齒平面蝸輪為產(chǎn)形輪而展成包絡(luò)環(huán)面蝸桿稱為平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿,這些特定齒面的蝸輪可以和它們各自的包絡(luò)環(huán)面蝸桿組成蝸桿傳動,稱為平面一次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動。其中直齒平面蝸輪蝸桿減速機,用于大傳動比場合。

          如果以此包絡(luò)環(huán)面蝸桿為產(chǎn)形輪再展成一個蝸輪,其過程稱為二次包絡(luò),平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿與由它展成的蝸輪構(gòu)成的傳動,稱為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副與普通圓柱蝸桿及直廓環(huán)面蝸桿相比較,具有接觸齒數(shù)多、蝸桿齒面可淬硬磨削、齒面硬度高、齒面光潔、精度高、齒面接觸面較大,并有瞬時雙線接觸、接觸線總長度長、綜合曲率半徑大、接觸應(yīng)力小、嚙合潤滑角大,嚙合中容易形成動壓油膜,減少齒面磨損。但由于在多頭小速比的場合,平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿會產(chǎn)生蝸桿齒面根切和邊齒齒頂變尖等現(xiàn)象,而且頭數(shù)越多越嚴(yán)重,因此,一般速比不能小于8,按正常情況只能做到5個頭。

          由于平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機具有上述優(yōu)點,因此,自該傳動誕生以來,很快在全國各行各業(yè)中被推廣,現(xiàn)已大量應(yīng)用于冶金設(shè)備,并在造船、采礦、機械、建筑、軍工、化工等各行業(yè)中采用,受到普遍歡迎。


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